Bilanciamento ruota a gancio

Il blocco del bilanciamento pneumatici è il veicolo installato sulla ruota delle parti del contrappeso, generalmente diviso in due tipi, uno è attaccato al mozzo della ruota dell'anello interno, uno è installato sul bordo della ruota.

La funzione del contrappeso è quella di mantenere la ruota in equilibrio dinamico ad alta velocità. La ruota di un'auto è un insieme composto da pneumatici e ruote. Tuttavia, a causa di motivi di produzione, la distribuzione di massa di ogni parte del tutto non può essere molto uniforme. Quando la ruota dell'auto ruota ad alta velocità, formerà uno squilibrio dinamico, con conseguente fenomeno di scuotimento delle ruote e vibrazione del volante nel veicolo. Per evitare questo fenomeno o eliminare questo fenomeno si è verificato, è necessario rendere la ruota nella situazione dinamica aumentando il metodo del contrappeso, in modo che la correzione della ruota del bilanciamento di ciascuna parte del bordo. Questo processo di correzione è spesso indicato come equilibrio dinamico.

Il blocco di bilanciamento del pneumatico di tipo fibbia è installato sul bordo del mozzo di uno strumento di bilanciamento dinamico dei dati della macchina di bilanciamento, il corrispondente blocco di bilanciamento del pneumatico di tipo fibbia del peso con un martello può essere abbattuto.

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