Lampadina alogena

Le lampadine alogene per automobili contengono gas alogeni come iodio o bromo. Ad alta temperatura, il filo di tungsteno sublimato reagisce chimicamente con l'alogeno e la luce emessa è gialla, mostrando un colore chiaro caldo e relativamente scuro. La schiuma alogena è composta principalmente da quarzo e ferro inossidabile.

La lampada alogena è un miglioramento della lampada a incandescenza, conserva i vantaggi della lampada a incandescenza: semplice, a basso costo, facile da regolare e controllare la luminosità, buona resa cromatica (Ra=100). Nel frattempo, le lampade alogene superano molti svantaggi delle lampade a incandescenza, come la breve durata e la bassa efficienza luminosa.

Halogen lamps are made of tungsten wire, but are encased in a smaller quartz glass shell. Because the glass shell is so close to the filament, it will melt easily if it is made of glass. The gas inside the glass shell is composed of different gases to form the halogen lamp group. These gases have a very interesting property: they combine with tungsten vapors. If the temperature is not high enough, the tungsten atoms bound to the halogen gas evaporate and redeposit on the filament. This cycle makes the filament last for a long time. Plus, it can run hot filaments, which means you get more light energy. You're still getting a lot of heat, but because the quartz shell is so close to the filament, it's hotter than a normal bulb.

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