Strumento di riparazione automatica dei pneumatici

I pneumatici sono una parte vitale di un'auto e gli incidenti possono accadere in qualsiasi momento, ma non c'è sempre un'officina di riparazione pneumatici, quindi tieni un kit di riparazione pneumatici sulla tua auto, tra cui una sonda rotonda, un perno perforatore, cinque colle per la riparazione dei pneumatici e una colla per la riparazione dei pneumatici. Lo strumento di riparazione dei pneumatici è realizzato principalmente in acciaio inossidabile e striscia di gomma vulcanizzata. Lo strumento di riparazione dei pneumatici viene utilizzato per il trattamento di emergenza di pneumatici forati accidentalmente da chiodi di ferro e con piccoli fori sulla strada della guida autonoma. Quando si utilizza lo strumento di riparazione del pneumatico, è necessario utilizzare la sonda per verificare la direzione del foro, in modo da garantire che la direzione di inserimento e la posizione della striscia di gomma siano coerenti con la direzione di penetrazione del foro del chiodo, altrimenti ci saranno perdite d'aria. Se l'angolo tra la direzione del foro e il battistrada è di 50 gradi, anche l'inserimento della sonda e del perno deve essere azionato lungo la pendenza. Dopo esserti assicurato che la striscia di gomma penetri abbastanza nel pneumatico, ruotare lo strumento pin una volta (360 gradi) ed estrarlo. Assicurarsi che la striscia di gomma sprema il foro avvolto e formi un nodo rotante nel pneumatico per evitare perdite d'aria. Per le ferite oblique profonde, la lunghezza del nastro deve essere mantenuta per garantire che il nastro possa penetrare nel pneumatico

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